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      美系越野王者回归Bronco的内装设计虽然有着越野车的粗犷风格，但设计感与用料上也颇有讲究，并未因越野考量而有所牺牲。不过该有的具备容易清洁的橡胶地垫、地板排水孔、耐脏防霉的座椅材质以及耐刮的行李厢黑色塑料底板等皆不缺，因此就算是在越野历险之后，将车内弄得全是泥泞砂土，也能够以清水快速清洁冲洗。在配备上，包括液晶仪表、12吋触控显示幕主机、SYNC 4娱乐资讯整合系统、双区恒温、卫星导航以及Co-Pilot360系统等齐备；另外，前挡风玻璃下方还有一可安装手机/相机、GoPro、GPS仪器的轨道套件与12V电源插座，以方便记录各趟冒险之旅。另外，在前座的椅背也特别采军规Molle系统设计，透过网格状的造型可将水壶等物品勾挂固定，才不至于在越野攻坚时发生有东西物品飞来飞去的窘境乱象。最特别的是，原厂还提供有超过200种的售后改装配件供选购，相信车主绝对能够打造出属于自我个性与风格的Bronco。此外，控台上缘则设置有四驱管理系统按键，搭配具备Normal/Eco/Sport/Slippery/Sand/Baja/Mud/Ruts/Rock Crawl等多重驾驶模式，让Bronco能对应各种不同环境路况与地形。

      Bronco共规划有Base、Big Bend、Black Diamond、Outer Banks、Wildtrak、Badland及First Edition共7个配备等级规格，动力系统则分别有2.3升四缸涡轮搭配7速手排，以及2.7升V6双涡轮引擎搭配10速手自排变速箱两种设定，前者可释出270hp、42.7kgm最大动力，后者则为310hp、55.2kgm，两种动力规格也都采四轮传动系统设定，同时具备GOAT Modes的Terrain Management System全地形越野管理系统以及Performa-TRAK电子锁定差速器，再搭配295mm离地高与出色的37.2度离去角设计，让Bronco拥有绝对强悍的越野攻坚性能。除了标准版的Bronco双门与四门车型之外，美国福特此次也另外推出了尺码介于Eco Sport与全新Kuga之间的Bronco Sport车型(4387/1928/1814mm、轴距2700mm)，同时以更低的售价来让喜爱Bronco的消费者能更轻松入主。而Bronco Sport的外观造型基本上大致与Bronco相同，不过越野气息则不若Bronco般的强烈，产品设定上则属于偏向传统都会SUV的车格，尤其内装设计部分则与Bronco差异大，与新Kuga有几分神似，有专属的控台造型、空调介面与旋钮式的排档设计，并搭配8.0吋触控萤幕(SYNC 3)、数位仪表与、双区恒温等配备，当然独有的GOAT全地形管理系统旋钮也没缺席，不过驾驶模式也因应不同等级车型而有所缩减，但至少皆维持有Normal/Eco/Sport/Slippery/Sand等五种切换模式。


与Kuga和Focus采用相同底盘平台打造的Bronco Sport，为了因应其越野性能的需求，原厂为此车换上了前麦花臣、后拖曳臂的悬吊设计，同时也给予相当出色的动力与四驱系统的配置，其中Base、Big Bend与Outer Banks三款车型皆搭载1.5升三缸涡轮引擎与8速手自排变速箱，拥有181hp、26.2kgm最大动力输出；另外两款高阶车型Badlands与First Edition，则配置2.0升四缸涡轮增压引擎与8速手自排变速箱，可释出245hp、37.9kgm最大动力。